Записи с метками ‘Стальной канат’

Стальной канат — стальная мощь

Среда, 29 сентября 2010

Можно сказать, стальной канат — это основанная часть транспортных, грузоподъемных, землеройных механизмов и машин, а также машин для ремонта и строительства дорог. Помимо всего этого, он также является ответственным видом изделий из проволоки, имея большое количество конструкций и типов. Стальные канаты имеют различия в механических характеристиках сердечников, проволок, а также отличаются по форме поперечного сечения. Известно, что стальной канат один из наиболее распространённых метизов и находит своё применение в различных отраслях промышленности, таких как: горнорудной, нефтегазодобывающей, морском, сухопутном, речном транспорте, а также в сельском хозяйстве.

Изготовление стальных канатов осуществляется с применением органического и металлического сердечника. А в качестве металлического сердечника используют канат конструкции 7х7 или же прядь. Зачастую металлический сердечник изготовляют из тонких проволок. А для органического сердечника используют сердечник, который свили из полипропиленовых нитей. Основной характеристикой стального каната, которая оказывает влияние на выбор каната для дальнейшей работы, считается его маркировка. Основными маркировочными группами изготовления стальных канатов считаются 1670, 1960, 1770, 1370, 2688, 7668 Н/мм2. К примеру, стальные канаты гост 2688 (или же ЛК-Р — канаты двойной свивки) используются для подъемно-транспортных машин. А канаты, которые имеют гост 7668, считаются подъёмными и применяются для судовых, портальных, мостовых и башенных кранов. Экскаваторный подъемный и стреловой канат, а также, на лебёдках, автокранах и в буровых машинах. Поэтому, канаты с гост 2688 и гост 7668 считаются наиболее востребованными на сегодня.

В основном, стальные канаты изготовляются нераскручивающиеся (иными словами, с предварительной деформацией). Это даёт следующие преимущества:

  • оборванные проволочные концы стального каната не «ёршатся»;
  • не раскручиваются свободные концы стального каната;
  • не возникает вращение каната вокруг своей оси при его обрезке;
  • в канате не образуется петель.

Зачастую изготавливаются стальные канаты из оцинкованной проволоки, проволоки без покрытия. Так как покрытие из цинка повышает коррозионную устойчивость каната в процессе его эксплуатации и защищает канат от воздействия грунтовых вод и атмосферных осадков. Из-за этого оцинкованный канат послужит в четыре раза выше, чем неоцинкованный канат.